Road Train – Die Zugmaschinen
An die Zugmaschinen (Trucks) von Road Trains werden besondere Anforderungen gestellt. Die Zugmaschine muss in der Lage sein, den beladenen Zug auch auf einer Steigung anfahren und beschleunigen zu können.
Ein Tag auf einem Road Train
Charlie tritt die Kupplung seines Road Train, drückt den Schalthebel nach vorne, 1. Gang. Der Kenworth T 904 setzt sich in Bewegung. Drei Auflieger sind am Haken, der komplette Zug besteht aus 22 Achsen.
Road Trains – Der Film
Der kleine Film entstand eigentlich als Dankeschön für Charlie Sched, der mich in Australien auf seinem Road Train ein Stück mitnahm.
Offroad – Cape York – Old Telegraph Track
Im Juni sind die Wasserstände in den vielen Creeks, die auf dem Old Telegraph Track (OTT) zu durchqueren sind, noch sehr hoch, mit 1m bis 1,20m muss man mindestens rechnen.
Hier kommt unser Expeditions-LKW her
Wir haben ein Expeditions-Lkw bei Fabian Haidmann gekauft. Ein kurzer Bericht zum Service und Verhalten von Fabian, dem Chef von Expeditions-lkw.de
Steyr 12m18 wird Expeditionsmobil
Umbau eines Steyr 12m18 zu einem Expeditionsmobil. Änderung der Tankanlage, Bereifung, Luftzuführung etc.
Steyr 12M18 – Die Entscheidung dafür
Das neue Basisfahrzeug der Pistenkuh, ein Steyr 12m18.
Erforderliche Modifizierungen zum Weltreisemobil in Bild und Text
Messtechnik in der Pistenkuh
Unser Expeditionsmobil wird mit Messtechnik von Promesstec ausgerüstet.
Abgastemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankfüllstände werden überwacht.
Grafschafter Nachrichten 9.10.2013
Ein Artikel in den Grafschafter Nachrichten grafschafter nachrichten
Wirtschaft aktuell Ausgabe 4/2013
Testen mit der Pistenkuh wirtschaft aktuell 2013
Lonely Planet – Interview
Interview mit der ersten deutschesprachigen Ausgabe von lonely Planet.
Dieselverbrauch Land Rover Defender TD4
Im Schnitt brauchen wir 11 Liter Diesel. Allerdings wird der Defender unter „normalen“ Umständen weniger verbrauchen. Wir sind auf der Autobahn mit 115-120 km/h relativ schnell gefahren. In den Alpen…
