Druckluft Reifenfüller mit Hebelstecker und Reifendruckprüfer.

• Manometer 0-10 / 0-145 psi bar Anzeige
• Manometer Durchmesser 63 mm
• mit Gummischutzkappe zum optimalen Stoßschutz
• Höchste Messgenauigkeit aufgrund von Manometer der Güteklasse 1.6
  Diese Güteklasse entspricht den Manometern der geeichten Reifenfüller, max. Abweichung von 1,6% auf den angezeigten Wert
• Anschluss: Hebelstecker
• Schlauchlänge: 45 cm
• Ablassknopf – zum Ablassen der Luft aus dem Reifen
• Stecknippel NW 7,2 – passend für jede deutsche Standardkupplung

Besonderheiten:

Hebelstecker
In der Regel sind handelsübliche Reifenfüller mit Federkipphebel, sogenannten Momentstecker ausgestattet, diese sollen sich in das Außengewinde am Ventil einhaken, was wohl nur in der Theorie problemlos funktioniert. In der Praxis führt das immer zu Undichtigkeiten beim Füllen.
Daher verwende ich nur Füllschläuche mit Kipphebel. 
Der bei diesem Schlauch verwendete Kipphebel ist im Klemmbereich mit einer Dichtung ausgestattet, die einen schnellen und unkomplizierten Füllvorgang ermöglicht. Nichts nervt, nichts ärgert.
Dieser Hebelstecker ist passend für alle Auto, Lkw, und Motorradventile (V8-Ventilgewinde).
Hier findest du für den Kipphebelstecker die passende Ersatzdichtung

Manometer der Güteklasse 1.6 mit Schutzkappe.
Die Güteklasse wird in der Regel im Manometer angegeben. Fehlt die Angabe erfüllt das Manometer in der Regel nicht die Anforderungen von mindestens 4.0 und werden im Volksmund als „Schätzeisen“ bezeichnet.
Die Genauigkeitsklasse eines Manometers gibt die zulässige Abweichung der Anzeige in Prozent vom Skalenendwert an. Bei Kunststoffgehäusen liegt dieser in der Regel zwischen +/- 2,5 % und +/- 4,0%, wohingegen sie bei Chrom- oder Edelstahlgeräten zwischen +/- 1,0 % und +/- 1,6 % liegt.
Das verwendete Manometer hat eine klare, gut abzulesende Einteilung.